Économie

Abolir les barrières: plus facile à dire qu’à faire

Depuis l’annonce du gouvernement américain qui prévoit l’imposition de barrières tarifaires de 25% sur les exportations canadiennes aux États-Unis, les premiers ministres de plusieurs provinces canadiennes et le fédéral ont exprimé le désir d’abolir certaines barrières qui entravent l’industrie agroalimentaire au pays. Mais c’est loin d’être chose faite.

Jean-Marc Dufresne

IJL – Réseau.Presse – Agricom

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Contexte et mesures américaines sur le commerce canado-américain

Avant les mesures de tarifs douaniers de 25 %, le commerce entre le Canada et les États-Unis représentait la plus grande relation commerciale bilatérale au monde, avec des échanges quotidiens de biens et services d’une valeur de 2,5 milliards de dollars américains, soit près d’un trillion de dollars par an. Ce commerce soutient des millions d’emplois dans les deux pays et témoigne de l’intégration des deux économies, en particulier dans les projets d’investissement communs.

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Par Renée-Pier Fontaine

IJL – Réseau.Presse – Le Nord

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Tarifs américains: quel impact sur les agriculteurs et éleveurs?

Le sursis annoncé de 30 jours donne un répit aux agriculteurs et éleveurs, en attendant de connaître l’impact réel des tarifs douaniers de 25% imposés aux importations du Canada et du Mexique. D’autant qu’avec la réplique canadienne sur certaines importations américaines, les coûts d’opérations à la ferme risquent d’augmenter au point d’effacer toute marge de viabilité. Lentement, un portrait se dessine.

Jean-Marc Dufresne

IJL – Réseau.Presse – Agricom

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Aide financière: Noël en janvier!

Il semblerait que l’annonce du déclenchement d’élections provinciale et fédérale incitent les gouvernements à délier les cordons de la bourse pour les agriculteurs. C’est peut-être ce qui explique l’annonce, coup sur coup, de deux programmes d’aide financière particulièrement généreux en 24 heures.

Jean-Marc Dufresne

IJL – Réseau.Presse – Agricom

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Chemin d’enfer

En juin 2024, des agriculteurs ontariens ont reçu une lettre provenant du Canadien National (CN) leur indiquant que la traverse de chemin de fer sur leur propriété représentait « un haut risque d’accident. » La lettre précise qu’il était de la responsabilité du propriétaire foncier « d’installer une barrière un coût allant de 600 000 à deux millions de dollars, avec un coût annuel d’entretien de 10 000 dollars. »

Jean-Marc Dufresne

IJL – Réseau.Presse – Agricom

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Ouest canadien

Congé de TPS : ça change quoi?

Cette année, l’achat du sapin de Noël s’est peut-être fait attendre jusqu’au 14 décembre pour éviter la TPS (taxe sur les produits et services). Idem sans doute pour les cadeaux. Mais est-ce vraiment une mesure qui rejoint les gens?

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André Magny

IJL-RÉSEAU.PRESSE-LE FRANCO

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