Une pétition pour faire asphalter Cannontown récolte plus de 200 noms en une semaine
La portion de route qui fait le lien entre Mont-Carmel et Abram-Village, en passant par l’intérieur des terres, n’est pas pavée. Au fil des années, de nombreuses démarches ont été faites par les citoyens pour que le chemin soit asphalté. Jusqu’à présent, sans succès. Des citoyens veulent changer cela.
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Jacinthe Laforest
IJL – Réseau.Presse – La Voix acadienne - Atlantique
Un groupe de citoyens de St-Timothée, près de Mont-Carmel, a lancé une pétition pour que la portion de 3,4 kilomètres non pavée du chemin Cannontown qui relie Mont-Carmel à Abram-Village soit finalement asphaltée.
«Ça a commencé ici, avec des voisins. On a décidé d’aller voir notre député, Gilles Arsenault, qui est aussi ministre, et on a parlé», dit Melvin Gallant de St-Timothée, une semaine après le lancement de la pétition, qui avait déjà récolté au-delà de 200 noms, signe que le besoin est grand.
«Ce sont des gens des deux paroisses qui utilisent le chemin pratiquement tous les jours et certains, plusieurs fois par jour. Les familles qui ont de jeunes enfants, qui font des voyages à l’aréna, elles passent par Cannontown parce faire le grand tour par Wellington, au prix de l’essence, ça revient pas mal cher», décrit Melvin Gallant. Son épouse, Claudette, renchérit. «Surtout depuis que tout est à Abram-Village : l’école, l’aréna, le gym, le Village musical. Et lorsque l’église de Mont-Carmel va fermer pour l’hiver, nous serons obligés de conduire là-bas à Baie-Egmont. On passe tout le temps par Cannontown», dit-elle.
Claudette Gallant s’inquiète aussi de la sécurité des conducteurs de véhicules tout-terrain, qui pourraient perdre le contrôle après avoir frappé un trou.
Retour en arrière
Le chemin Cannontown est ancien. De mémoire, Melvin Gallant raconte qu’autrefois, le sentier était difficile à entretenir. Il était mal drainé, en raison des basses terres environnantes. «C’est durant les années où Léonce Bernard était notre député et notre ministre qu’on a pu faire arranger la route. Je me rappelle encore d’avoir vu Léonce Bernard et le ministre des Transports sur Cannontown, en colère. Le ministre des Transports ne voulait pas arranger Cannontown, mais Léonce a gagné. Ils ont ajouté du gravier pour remonter la route, ils ont creusé les fossés de chaque côté. Et pendant plusieurs années, Cannontown a été très bien. Mais depuis ce temps, ça s’est détérioré. Cet été, ça a été pire que tout. Il pleuvait tout le temps. Il y avait de grands trous. Ce n’était presque pas passable», décrit Melvin Gallant.
Lorsque les citoyens ont rencontré le ministre Gilles Arsenault, ce dernier leur aurait ditqu’il ne pouvait pas faire grand-chose par lui-même. «On sait qu’il est au courant de la situation, qu’il connaît la condition du chemin. Et il est au courant qu’on fait une pétition. On a décidé de la lui présenter, parce que c’est lui notre représentant. On espère que ça va l’aider à faire bouger les choses.»
Un des arguments du gouvernement provincial pour refuser de paver Cannontown est qu’il n’y a pas de résidences, contrairement au chemin Magloire-Gallant, à Mont-Carmel, qui a été pavé il y a quelques années seulement. «C’est une excuse. Il y a plein de routes pavées où il n’y a pas de maison pendant trois kilomètres», insiste Claudette Gallant.
La lettre qui accompagne la pétition mentionne entre autres les autobus scolaires, les véhicules d’urgence, etc. Dans cette lettre, les citoyens parlent d’une situation inacceptable qui doit être corrigée. «Nous, comme membres de votre circonscription, exigeons que vous agissiez immédiatement […]», dit la lettre au ministre Arsenault.
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Photos
Melvin Gallant tient un des deux cahiers de pétition en circulation dans la région Évangéline. En moins d’une semaine, la pétition a récolté au-delà de 200 noms. Elle devrait être livrée au ministre Gilles Arsenault à temps pour Noël. (Photo : J.L.)
Extrait de la lettre au ministre Gilles Arsenault. (Photo : J.L.)
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- Date de création 12 décembre, 2023
- Dernière mise à jour 12 décembre, 2023