Projet de loi pour des routes plus sécuritaires
Malgré un retour en chambre tardif, soit le 20 octobre, pour les députés ontariens, Guy Bourgouin déposera son projet de loi sur la sécurité des routes 11 et 17 avant la rentrée parlementaire le 30 septembre.
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Par Renée-Pier Fontaine
IJL – Réseau.Presse – Le Nord
Il y a déjà un bon moment que le député Bourgouin travaille sur ce projet de loi, appuyé d’autres députés de son parti. Il vise à remédier à des problèmes de sécurité de longue date sur deux des principales routes du Nord de l’Ontario, qui posent de graves menaces à la sécurité.
« Si adopté, le projet de loi exigera l’opération des stations de pesée et d’inspection sur ces routes pendant un minimum de 12 heures par jour, la suffisante application du Code de la route, de même que des examens obligatoires pour les conducteurs de camions commerciaux par des examinateurs certifiés auprès du ministère des Transports, et la gestion directe de l’entretien hivernal des routes 11 et 17 par le ministère des Transports. »
Lors du dépôt, Guy Bourgouin aura à ses côtés pour témoigner en faveur du projet de loi différents intervenants comme le maire de Mattice-Val Côté, Marc Dupuis, mais également le président de FONOM, Danny Whalen, qui est conseiller municipal à Temiskaming Shores, ainsi que plusieurs camionneurs.
L’entretien hivernal des routes est fait par des entreprises qui travaillent à contrat pour le gouvernement de l’Ontario. Or, sans changer le processus complètement, son projet de loi voudrait une plus grande implication de la province dans la gestion. « On ne dit pas de mettre les contracteurs dehors, au contraire. Il faut que la province reprenne la responsabilité du contrat, pas juste le donner au contracteur et après ça on tourne la page, puis le contracteur fait ce qu’il a à faire », déclare-t-il.
- Bourgouin demande aussi à ce que des stations de pesées de camions lourds soient ouvertes au moins 12 heures par jour sur les routes 11 et 17, à des endroits stratégiques, pour que tous les camionneurs suivent la loi sans contournement. Bien qu’il aurait voulu que les pesées soient ouvertes 24 heures, pour mettre toutes les chances de son côté il a décidé de faire un compromis. « De cette manière, ceux qui ne respectent pas la loi seraient stationnés jusqu’à tant qu’ils soient repérés, on trouverait pas mal des problèmes qu’on a sur nos routes en ce moment. Mais pour cela, ça prendrait plus d’inspecteurs du ministère des Transports (MTO) sur nos routes, comme avant qu’ils coupent des postes massivement par manque de budget. »
L’autre point qui tient à cœur au député Bourgouin est d’uniformiser l’obtention de permis de conduire pour les camions-remorques, avec l’évaluation des compétences faites par des entités gouvernementales seulement. « On sait que le pourcentage de réussite est plus élevé dans les écoles de conduite privées. Les personnes qui sont derrière la roue de ce genre de camions doivent être qualifiées et capables de les conduire pour réduire les situations dangereuses, les mortalités, etc. La liste est longue. »
Il compte également revenir à la charge avec ses précédents projets de loi qui n’ont pas fait la cote lors de leur première présentation, soit au sujet des lignes jaunes de dépassement et des simulateurs de conduite qui ont été modifiés. « Mes collègues et moi allons ramener plein de projets de loi comme ça pour essayer d’aider les communautés du Nord. Nous avons une stratégie et ça va revenir constamment. »
L’implication grandissante des municipalités à ce sujet, qui désirent également voir des changements, met encore plus de pression sur la province. « Même FONOM a déclaré qu’il est temps qu’on voie apparaitre des autoroutes doubles, comme dans le sud de la province. On devrait faire la Transcanadienne de la même façon. Pourquoi ? Parce que c’est un projet canadien qui entre dans les grands projets des lois 5 et C5, qui va créer de l’emploi et ça serait bon pour l’économie de la province et du fédéral », confie l’homme politique.
Le député désire que la partisanerie soit mise de côté et que tout le monde travaille ensemble au lieu d’en parallèle pour que l’objectif soit tout simplement des routes plus sécuritaires.
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Accidents de la route 11 - archives
Guy Bourgouin - député de Mushkegowok - Baie James - photo de courtoisie
- Nombre de fichiers 3
- Date de création 11 septembre, 2025
- Dernière mise à jour 11 septembre, 2025