OC Transpo : une augmentation moindre pour le tarif mensuel des aînés
La Ville d’Ottawa a écouté les aînés et recule d’un pas sur l’augmentation du tarif de leurs laissez-passer mensuel pour le transport en commun. La Ville propose de faire passer le tarif mensuel de 49 $ à 78,5 $, au lieu du 108 $ proposé il y a près de deux semaines.
Par Chantallya Louis, IJL - Réseau.Presse - Le Droit
La Commission du transport en commun maintient aussi la gratuité des services de transport pour les personnes aînées le mercredi.
Lundi, plus d’une trentaine de délégués et représentants d’organismes de la Ville étaient présents pour débattre sur les différentes augmentations, présents dans le dernier budget municipal, pendant plus de huit heures. L’adoption du budget par le conseil est prévue le 11 décembre.
Les tarifs présentés dans le budget provisoire municipal ont pour but de combler une partie du déficit d’OC Transpo qui s’élèvera à environ 120 millions de dollars en 2025.
Les aînés, toujours pas satisfaits
Un résident aîné d’Ottawa, Robert McBryde, présent dans la salle, a soutenu qu’une augmentation importante des tarifs pourrait engendrer l’isolement des personnes âgées, précisément ceux et celles qui ont un handicap et qui ne possèdent pas de véhicule.
«Ils seront obligés de rester chez eux», a-t-il lancé devant les conseillers municipaux et les représentants d’OC Transpo.
Plusieurs autres délégués ont aussi rappelé que les personnes âgées de 65 ans et plus utilisent régulièrement le transport en commun pour divers événements, pour du bénévolat, ou encore aller chez le médecin.
Le conseiller municipal et président de la Commission, Glen Cower a reconnu que l’augmentation de 120 % du tarif était trop importante.
«Il s’agit d’un budget préliminaire et nous voulions donc réajuster la subvention pour les personnes âgées afin de réduire l’augmentation.»
— Glen Cower
L’augmentation pour le tarif mensuel des étudiants
Quant à l’augmentation de 5 % prévue sur le tarif de la U-Pass pour les étudiants universitaires à temps plein de la Ville, elle sera maintenue.
Toutefois, les conseillers municipaux ont adopté une motion qui recommande aux représentants de la Ville de s’engager dans des discussions avec les universités et les étudiants concernés par de nouveaux tarifs.
Bien qu’elle ait apprécié l’écoute et les questions des différents conseillers municipaux sur la situation des étudiants universitaires, la présidente du syndicat étudiant de l’Université d’Ottawa (SEUO), Delphine Robitaille se dit déçue du maintien de l’augmentation.
«Il faut comprendre que la pression financière [pourrait] s’intensifier sur les étudiantes et les étudiants avec une augmentation non prévue comme celle-là», dit-elle en entrevue avec Le Droit.
Si malgré les négociations prévues avec la Ville, la présidente est persuadée que les étudiants de l’université seraient en total désaccord avec une augmentation de 5 %.
«Je serais très surprise qu’une population étudiante qui voit [la qualité et la fiabilité] des services diminuer d’année en année, plus particulièrement en ce moment avec la réduction du service à l’extérieur des heures de pointe pour le train léger, vote en faveur d’une augmentation du prix des U-Pass», admet Delphine Robitaille.
Par ailleurs, elle souligne que les étudiants qui font un salaire en deçà de 25 000 $ par année pourraient être admissible à l’EquiPass, soit le programme qui offre un tarif à coût réduit pour les personnes dont le revenu familial se situe sous le seuil de faible revenu.
La directrice générale d’OC Transpo, Renée Amilcar a affirmé que ce tarif, tout comme le laissez-passer Communautaire et le laissez-passer Accès ne sera pas touché par une augmentation.
Photos :
Photo_UNE_OC Transpo_Cr. Etienne Ranger_Le Droit : OC Transpo revoit à la baisse l’augmentation prévue pour le tarif mensuel des aînés. (Etienne Ranger/Archives Le Droit)
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- Date de création 5 décembre, 2024
- Dernière mise à jour 5 décembre, 2024