Travaux sur la route 120: Edmundston et Haut-Madawaska s’impatientent
Les maires d’Edmundston et de Haut-Madawaska sont de plus en plus inquiets de l’inaction du ministère des Transports et de l’Infrastructure au sujet des travaux de réparation sur la route 120.
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Bobby Therrien
IJL – Réseau.Presse – Acadie Nouvelle
En juin 2023, à la suite des pluies torrentielles qui se sont abattues sur Edmundston, l’intégrité de quelques portions de la route – notamment ce que l’on surnomme la cavée deux-milles et la cavée trois-milles – a été affectée.
Au cours des mois qui ont suivi la tempête, les deux communautés ont été séparées en raison des dégâts causés sur cette route. Les gens devaient faire un détour par l’arrière-pays afin de se rendre dans l’une ou l’autre de ces localités.
Comme il s’agit d’une artère importante dans la région du Madawaska, car elle relie Edmundston à la municipalité de Haut-Madawaska, les maires Eric Marquis et Jean-Pierre Ouellet se demandent pourquoi des travaux n’ont pas encore été entrepris dans le secteur.
«Nous avons énormément de questions pour le ministère des Transports et de l’Infrastructure, car on ne sait pas ce qui va se passer (avec la Route 120). Après des demandes répétées de la Municipalité pour avoir un plan concis et détaillé, en date d’aujourd’hui (4 juin) on n’a pas encore cette information», a déclaré le maire d’Edmundston, Eric Marquis.
«C’est un manque de communication qui est déplorable. S’il y a des personnes qui savent ce qui doit être fait, c’est bien les municipalités, car ce sont elles qui reçoivent les plaintes de citoyens», a ajouté le maire de Haut-Madawaska, Jean-Pierre Ouellet.
Selon Eric Marquis, comme des travaux avaient été entrepris l’an dernier, la Municipalité a cru que ceux-ci allaient se poursuivre au cours de l’été.
«Ce que l’on entend aujourd’hui, c’est que ça ne semble pas se diriger vers cette direction-là. On est au mois de juin et il n’y a pas d’appels d’offres qui sont sortis. Un processus d’appel d’offres, c’est minimum trois semaines à un mois. Après ça, il faut préparer les gens à venir ici. Il y a facilement de quatre à cinq mois de construction ici.»
Eric Marquis dit aussi s’inquiéter des possibles impacts engendrés par la saison estivale, avec l’arrivée de touristes et des éternels camions lourds. Il s’interroge aussi sur les impacts que pourraient avoir d’autres épisodes de pluie importante sur le territoire.
«On n’a pas eu un gros printemps, on n’a pas eu un gros débit d’eau, donc on n’a pas pu savoir quel effet ça avait sur le ruisseau (qui traverse le secteur). Si on a une autre tempête, quel effet ça va avoir sur le ponceau. On sait qu’il y a encore de la vieille tuyauterie enfouie sous la terre. C’est une des causes des problèmes que l’on a tout de suite.»
Pour le maire d’Edmundston, la situation est aussi frustrante en raison du fait que les ministres de la Sécurité publique, Kris Austin, des Transports et de l’Infrastructure, Richard Ames, et des Gouvernements locaux, Glen Savoie s’étaient déplacés en juillet dernier afin de constater l’ampleur des dégâts.
Même s’il reconnaît que les choses ont bougé à la suite de cette visite, elles sont revenues au point mort par la suite.
Le maire Marquis demande au ministère d’en arriver à un plan concret et un échéancier précis. Il souhaite aussi que la Ville soit mise au courant des façons d’atténuer l’impact des véhicules lourds qui passent dans les environs.
Même s’il y a eu d’importants dégâts à l’intérieur des limites d’Edmundston, le maire de Haut-Madawaska estime, pour sa part, qu’il y en a eu d’autres ponceaux, notamment dans les quartiers Saint-Hilaire et Baker-Brook, qui ont été endommagés.
«C’est le silence radio de la part du gouvernement provincial sur les intentions et la façon dont ils vont remédier au problème.»
La présence d’un plus grand nombre de véhicules lourds depuis quelques années, en raison des travaux sur le nouveau pont international d’Edmundston/Madawaska, a aussi un effet sur les infrastructures routières et souterraines, a ajouté le maire Ouellet.
Il dit que des demandes répétées ont été envoyées depuis le mois de juillet 2023 afin d’avoir plus de réponses sur la nature des prochains travaux, leur impact sur les citoyens et les détours prévus.
«On se demande aussi s’il y a eu des appels d’offres. Toutes ces questions-là, on les apporte (au ministère) on les relance, on envoie des courriels et on fait des appels pour avoir des informations, mais malheureusement, il n’y a absolument rien qui sort du ministère des Transports et de l’Infrastructure.»
Eric Marquis soutient que cette situation est frustrante pour la Municipalité, mais aussi pour ses citoyens qui demeurent à proximité de la zone touchée.
«Les réparations qui ont été faites en décembre ont été bien accueillies, mais il reste d’autres réparations qui doivent être faites, car chaque fois qu’un camion passe, les maisons aux alentours bougent. Il y a des morceaux de voiture qui se ramassent en bordure de route. Ça ne fait plus de sens.»
- Marquis se demande même si la Route 120 sera réparée de façon permanente et si ce sera le cas pour les autres routes endommagées par la pluie.
De son côté, le maire de Haut-Madawaska a rappelé qu’un autre pont, dit temporaire, qui avait été construit sur le chemin Rivière-à-la-Truite, est toujours là 30 ans plus tard.
De plus, la ville de Haut-Madawaska doit composer avec la fermeture de la route 289 au cours des quatre prochains mois. Celle-ci est l’un des accès à la municipalité à partir du Québec.
«Si on ferme pour construire (sur la Route 120) ça aura un autre impact sur la ville de Haut-Madawaska et ses industries (…) On a besoin de connaître (le plan du ministère) pour planifier.»
Le maire Eric Marquis croit qu’il est également primordial de s’attarder au dossier de la route Corridor, cette voie de contournement qui avait été annoncé il y a plus de 30 ans, mais qui ne s’est jamais matérialisée.
«L’an dernier, pendant un certain temps, il n’y avait aucun véhicule d’urgence qui pouvait se rendre de l’autre côté, à moins de passer par le chemin de la Rivière-à-la-Truite, qui n’est pas une route faite pour accueillir de la circulation lourde ou importante. Ça fait partie de nos demandes.»
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Photo : Les maires Eric Marquis et Jean-Pierre Ouellet sont inquiets du manque de communication du ministère des Transports et de l'Infrastructure concernant les travaux sur la Route 120. - Acadie Nouvelle: Bobby Therrien
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- Date de création 10 juin, 2024
- Dernière mise à jour 10 juin, 2024